Aki Mobil Soak,Jumper Jangan Lupa

Ketika mau menyalakan mobil dan aki atau batterey mobil ngedrop bin soak starter mobil akan tidak bisa hidup.

Jika kondisi aki masih bagus,tidak ada elemen yang rusak parah,cara menjumper atau jump start bisa dilakukan.

Jump start bisa kita bantu dengan aki lain dari atau dari power bank khusus jumper aki.

Caranya hubungkan kabel jumper yang orisinal kutub positif ke positif dan negatif ke kutub negatif,lalu nyalakan atau starter si mobil aki ngedrop.

Bagi pengemudi dan pemilik mobil,kabel jumper wajib jadi barang standar bawaan selain ban cadangan,kunci roda,senter,kotak P3K,lap,dan air radiator.

Peristiwa aki ngedrop biasanya karena pemakaian stroom aki yang lupa mematikan,lampu dalam atau memutar musik di radio mobil yang berlebihan,atau keinjak pedal rem saat mobil mati mesin atau sedang berhenti,sehingga lampu rem tanpa sadar terus menyala.

Selain itu umur aki atau batterey mobil yang sudah lebih dari dua tahun atau terlalu tua.

Pilihlah kabel jumper yang bagus kualitas dan merk yang terpercaya atau yang original.

Karena pengaruh kabel jumper butut pun bisa membuat proses jump start membuat mobil tetap tidak bisa dihidupkan karena kabel jumpernya kurang baik,tidak menghantar arus listrik dengan penuh.

Barang bawaan di mobil yang wajib ada diantaranya adalah: Dongkrak,ban serep,payung,senter,jumper,kotak P3K,kain lap,tissue,air bersih dalam kemasan,jas hujan dan segitiga pengaman serta .....uang kontan.....!

Selamat melakukan perjalanan mengemudi dengan baik dan tetap hati-hati.

Read More

Menyalip dari Bahu di Jalan Tol,Sangat Berbahaya

Mengendarai mobil di jalan Tol memang lebih nyaman dan tidak bercampur dengan sepeda motor,sejatinya Tol adalah jalan bebas hambatan,artinya sepanjang jalan tol harus aman dari lintasan satu jalur dan tidak boleh ada aktivitas pengguna jalan lain selain mobil dan kendaraan khusus.

Pada perkembangannya jalan tol akhirnya tetap kena macet juga.Volume kendaraan yang makin banyak,membuat perjalanan di jalan Tol ada macetnya juga.

Saat ini kemacetan di jalan tol terjadi karena sedang ada perbaikan jalan,ada kecelakaan,atau terjadi peningkatan jumlah kendaraan pada jam-jam tertentu.

Kemacetan dan keramaian sering membuat seluruh ruas dan lajur tol penuh kendaraan.Disinilah suka terjadi menyalip terpaksa dari bahu kiri jalan,yang sebenarnya bahu jalan tol boleh digunakan hanya dalan keadaan darurat saja.

Bahu jalan diperuntukan bagi kendaraan pengelola jalan,orang penting yang memakai pengawalan resmi,mobil ambulan atau mobil jenazah,untuk yang mogok dan mobil bermasalah,selain itu bahu jalan dilarang digunakan oleh umum yang normal,dan yang melanggar bisa kena Tilang.

Kini disiplin berkendara di jalan tol,menurut penulis sudah menurun.Kita akan sering menemukan banyak pelanggaran terjadi,misalnya: Mobil Besar,Bis dan Truk berjalan di jalur cepat ( aslinya jalur hanya untuk mendahului),berjalan konstan bukan untuk mendahului.

Atau kendaraan yang berjalan lemot geboy,santai pelan konstan di jalur cepat,sangat egois dan menyebabkan arus di belakangnya macet panjang,hanya karena pengemudi songong jalan santai di jalur cepat.

Untuk jenis sopir egois begini serba salah,diikuti dia jalannya lambat,mungkin sekitar 60km per jam,disalip juga berbahaya karena kita menyalipnya harus dari sebelah kiri atau lajur lambat.Sungguh pengemudi demikian sangat menganggu dan menghambat orang lain yang akan menyalip atau yang sedang diburu waktu.

Mbokya..kalau mau berjalan lambat,jangan di jalur cepatlah ..mengemudi pakai etika juga kalau hatinya masih manusia.

Saat ini ketika polisi dilarang menilang langsung,banyak oknum pengemudi yang lemot geboy berjalan di jalur cepat tanpa memikirkan di belakang mereka puluhan kendaraan lain yang butuh cepat macet mengular,hanya karena mobil beretika rendah berjalan lambat di jalur cepat.

Dan yang lebih berbahaya adalah menyalip dari bahu kiri jalan dalam kecepatan tinggi.Sungguh oknum begini sudah berbahaya,bagi dirinya juga orang lain.

Iya kalau dia sendiri yang celaka,tetapi ini membahayakan juga buat orang lain,jika terjadi tabrakan, sungguh dzalim orang lain yang tertib berjalan turut jadi korban oknum pengemudi yang kurang tertib.

Mungkin dalam saat-darurat tertentu menyalip dari bahu jalan bisa dibenarkan,untuk hal darurat.Tetapi dalan keadaan normal sebaiknya kita hindari menyalip dari bahu jalan apalagi dalam keadaan kecepatan tinggi.

Jika mau jadi pembalap,ya sirkuit lah tempatnya.Bukan balapan di jalan umum,sungguh rendah perilaku demikian jika balap dan ngebut di jalan umum,berbahaya bagi nyawa nya juga bagi keselamatan orang lain.

Sayangi diri sendiri,utamakan keselamatan,ingat keluarga menanti di rumah.Salah satu cara usaha agar selamat di jalan adalah tidak membiasakan menyalip dari bahu jalan tol.

Read More

Cara Atasi Mengantuk Ketika Sedang Menyetir Mobil

Penyebab kecelakaan tertinggi lalu lintas jalan raya adalah sopir mengantuk dan pecah ban,apalagi ketika kendaraan sedang melaju dalam kecepatan tinggi.

Mengemudi mobil bagi yang sudah biasa dan rutin menyetir setiap hari tentu semakin terampil dan semakin nambah jam terbang,sehingga "skill" kemampuan menyetirnya semakin baik,bagus dan aman.

Pengemudi yang jam terbangnya sudah tinggi,mengemudi sudah memakai perasaan tidak hanya memakai pikirannya saja.

Sehingga mengemudinya seakan sudah menyatu dengan "diri"nya,seorang penumpang senior tidak akan bisa dibohongi ketika dibawa oleh sopir baru masih belajar dan dibawa oleh sopir yang sudah biasa dengan jam terbang mengemudi yang tinggi.

Dan biasanya sopir senior dan sudah "ahli",mampu membedakan cara dan teknis bahkan membedakan seni-nya membawa mobil satu dengan jenis atau model mobil lainnya.

"Seni" mengemudi mobil Innova akan beda dengan "Seni" menyetir mobil BMW,Mercy,atau merk dan model lainnya.

Cara menyetir mobil Truk dan menyetir mobil Carry,atau mobil mewah dan mobil barang dari cara menginjak gas dan pedal remnya pun mereka bisa membedakan.

Sehingga sopir yang sudah "mumpuni" sangat laku jadi sopir pribadi,karena boss atau penumpangnya merasa nyaman,aman dan cara mengemudinya sopir senior tidak merusak komponen atau merusak unit mobilnya.Dalam jangka panjang mobil jadi awet dan tidak mudah rusak karena gaya menyetir yang belum sempurna.

Tetapi,baik sopir terampil ataupun yang masih belajar,yang sudah biasa maupun yang jarang menyetir sebagai manusia biasa jika badannya sedang lelah atau menderita sakit maka mata mengantuk tidak bisa ditolak datangnya.

Apalagi dalam suatu perjalanan jauh,perjalanan panjang dan lama,baik ruas medan yang sulit maupun medan jalan bagus,perkara ngantuk akan selalu hinggap di mata pengemudi.

Faktor usia dan stamina tubuh memang berpengaruh juga terhadap daya tahan mengantuk atau bisa melek sepanjang perjalanan.

Usia di bawah 40 tahun dalan keadaan stamina sehat,mengemudi 300 km sampai 500 km mungkin masih bisa jalan kuat tanpa ngantuk di jalan.Tetapi usia 40 tahun ke atas rata-rata kekuatan mengemudi tanpa ngantuk dan lelah sebaiknya setiap 2 jam atau 200 km perjalanan ada jeda istirahatnya.

Ngantuk atau tidak ketika mengemudi tergantung juga saat berangkat dan waktu perjalanan.Perjalanan di malam hari tentu akan mengundang kantuk lebih kuat.

Yang jelas jika sedang mengemudi baik dekat atau apalagi jarak jauh,dan Anda mengantuk sampai menguap beberapa kali kemudian kelopak bibir mata seolah terpejam automatis,itu sudah tingkat berbahaya.

Sebaiknya segera mencari rest area,dan tidak ada obat lagi kecuali .....Tidurkanlah walau sebentar...!

Mohon diperhatikan tidak ada cara lain selain tidurkan dulu walau sebentar.

*

Pengalaman penulis jika mengantuk sedang mengemudi jarak jauh,kemudian mengantuk berat,lalu berhenti sebentar hanya untuk minum kopi dan me***ok,ngantuknya hilang ketika sedang berhenti,jika tidak tidur dulu,ketika mulai lagi melaju mengemudi 3 atau 10 km ke depan rasa mengantuk tadi akan hadir lagi di mata kita.

Berhenti lagi,ngopi lagi,hilang sebentar,jika tak tidur dulu,jalan lagi 2 km atau 5 km ngantuk akan datang lagi.

Menurut pengalaman pribadi,apalagi yang sudah berumur 45 tahun ke atas,cara mengatasi ngantuk ketika sedang perjalanan mengemudi adalah tidurkan dulu walau sebentar,dua menit misalnya.Tentu rasa kantuk akan hilang untuk bisa tahan melek beberapa jam berikutnya.

Selamat malam semua sahabat pembaca.Semoga kita selalu ada dalam kesehatan,keselamatan,keberlimpahan rezeki dan selalu diberkahi Tuhan.

Baca juga :

Puasa yang Makbul Merubah Akhlak Jadi Lebih Baik

Read More

Jika Bisnis Lagi Rumit dan Ruwet,Segera Istirahatlah !

Kehidupan yang berjalan tentu akan bertemu pada fase-fase enak dan tidak enak,lancar dan tidak lancar,siang dan malam,dua hal yang berlawanan kondisi dan situasinya.Itulah pertanda bahwa kita masih hidup dengan normal.

Dan apapun yang terjadi,tapi kehidupan harus tetap jalan.Tidak ada manfaat bagi kita untuk selalu merutuki atau menyesali yang sudah terjadi,entah itu kondisi buruk bahkan hal terburuk pun yang sudah menimpa diri kita.

Terlebih lagi jika menimpa kepada Anda yang sedang merintis atau menjalankan usaha,berbagai skala usaha dari kelas usaha super kecil sampai usaha kelas kakap bapaknya kakap (baca-besar).Pasti suatu saat fase-fase sulit dan ribet bahkan berbahaya akan singgah di kondisi hidup kita.

Jika saat ini hal itu sedang menimpa diri,satu hal selain mencari solusi dan berbagai cara jalan keluar dari kesulitan yang sering dilupakan orang adalah : Istirahat total dengan benar.

Istirahat,artinya berhenti dahulu dari segala aktivitas gerak fisik dan psikis,berhenti dulu memikirkan bisnis Anda barang sebentar,atau menunda memikirkannnya untuk jelang waktu tertentu,dan memberi ruang kepada situasi dan stamina untuk kembali menguat dan segar kembali.

Saran saya,jangan mengambil paket liburan ke luar kota atau ke tempat tertentu yang terlalu jauh dari rumah,sebab akan menimbulkan kecapean perjalanan dan menguras tenaga serta menambah waktu.Istirahatlah di tempat tidur dan di rumah Anda sendiri.

Pulihkan kondisi badan dan pikiran dari rumah sendiri.Caranya yaitu tadi,tunda pikiran memikirkan masalah bisnis,programkan untuk pemulihan barang satu atau dua hari saja sesuai berat dan ringannya masalah Anda.

Mulai dengan tidur cepat di malam hari,kira-kira jam 8 malam segera pergi tidur,jauhkan gadget dan kontak telepon,beritahu semua anggta keluarga bahwa Anda sedang tidak mau diganggu malam ini.Delegasikan urusan keluarga kepada istri atau anak tertua Anda,masuklah ke  kamar dan berbaring usahakan bisa tidur pulas sesegera mungkin.

Lalu,bangunlah segera antara jam 4 atau 5 pagi.Berolahraga ringan dan sarapan segera,kemudian bersatailah di taman atau di sekitar kompleks perumahan.Setelah jam 8 atau 9 siang santailah di ruang keluarga atau di dapur,tak usah berpkir berat,jalan-jalan di sekitra rumah atau nonton video lucu dan humor terpilih bisa juga Anda lakukan.

Selepas jam 12 siang,usahakan anda tidur siang.Tidur siang ini wajib,pancinglah dengan membaca atau meminta obat tidur ke dokter Anda,sampai menjelang waktu asyar jam 4 atau 5 sore Anda baru mengambil Mandi dengan air hangat.

Jika masalah terlalu berat,boleh dilakukan berulang pada malam berikutnya anda segera tidur cepat kembali.Segerlah tidur pada jam 20 atau jam 8 malam dan lakukan kegiatan ringan sepanjang hari seperti hari pertama tadi.

Maksud dari cara di atas adalah untuk memulihkan kembali stamina fisik dan pikiran Anda.Karena jika masalah sudah meluber dan nyaris tidak tertangani lagi,pada umumnya stamina kita akan menurun drastis lalu tidak sedikit yang berujung jatuh sakit.

Kalau sudah begitu,artinya mau mencari solusi dan memukul masalah dengan apa,wong badanya juga sakit.Maka bertambahlah masalah itu dengan jatuh sakit dan harus opname di rumah sakit.Tentu hal ini tidak kita harapkan.

Untuk itu,jika sekarang sedang banyak masalah rumit,perbanyaklah dulu istirahat,pulihkan stamina fisik dan psikis dengan istirahat yang baik,benar dan cukup.Sehingga kondisi tubuh dan pikiran kita akan mampu menendang dan memukul masalah dengan cepat dan tepat.

Selama pagi semua.

Read More

Hati-hati Gan,Maling Motor Sekali Beraksi Bisa Sikat 10 Motor

Berita di detik dot com hari ini,memuat laporan:"Bangsat Motor Sekali Aksi Embat 10 Motor", di sebuah kompleks kost-kostan di Jakarta.

Untuk ke sekian ratus kali,mungkin ke seribu kali saya selalu wanti-wanti kepada saudara,teman,anak,dan keluarga agar tetap hati-hati selalu jika memarkir motor atau mobil.Kewaspadaan bukan hanya harus di jalan raya,trotoar atau di sepanjang perjalanan saja tetapi waspada juga ketika motor parkir di rumah kita sendiri.

Dalam kenyataannya,perangkat keamanan tambahan seperti sirine alarm anti maling,kunci gembok di rem cakram,kunci velg,kunci gembok di rantai motor dan semacamnya,masih belum bisa diandalkan antisipasi keamanannya,nyatanya tetap bisa dijebol oleh maling laknat bangsat kendaraan ini.

Dan dalam operasinya mereka sangat "ahli' sekali,bahkan pernah terjadi pencurian di sebuah gang sempit,di dalam kamar rumah tinggal,dikunci pagar tamannya,dikunci pintu rumahnya dan pemilik motor malah enak-enakan tidur ketika maling sedang beraksi.Dan tentu saja motor hilang digondol pencuri.

Dalam kaitan ini, usaha dan ikhtiar kita yang perlu dilakukan adalah mengantispasi terjadinya pencurian.Sepert hal-hal berikut bisa kita lakukan demi sang pencuri tidak berminat menyikat barang Anda.

1.Usahakan jika memarkir motor di rumah pastikan semua kunci kontak dalam keadaan off,dan anak kuncinya disimpan di saku celana Anda di kamar.Kunci jangan tergeletak di meja tamu atau di tempat terbuka.

2.Jika sudah larut malah,masukan motor ke dalam ruangan rumah yang aman,jangan dibiarkan di teras rumah.

3.Belilah gembok dengan kualitas nomor satu meskipun harganya pasti mahal,karena jika gembok kunci berkualitas terbaik maka akan semakin sulit menjebol kunci gembok bagi pencuri walau mereka menggunakan cairan kimia untuk meleburnya.

4.Tak ada salah memasang alarm anti maling,agar memberi efek kejut kepada pencuri.Dan jika harus terpaksa parkir untuk kepentingan sesuatu di jalan raya atau di depan toko,maka bawalah teman yang bergantian saling menunggu di tempat motor diparkir.

5.Jangan bepergian sendirian ketika bermotor di malam hari walau dalam jarak yang pendek ketika sudah sepi.Bawalah teman berboncengan kalau berjalan di malam hari dan larut malam.Jangan hiraukan bila ada yang pura-pura bertanya sesuatu di pinggir jalan raya atau memepet jalan motor Anda.

6.Tidak memarkir motor sembarangan di halaman atau ditepi jalanan walau sudah dikunci gembok rem cakram atau rantainya,karena dengan sekali guyur oleh cairan kimia,maka bahan metal gembok akan sangat mudah dibuka bangsat.

7.Berdoalah ketika mau tidur memohon perlindungan Tuhan yang Maha Esa sesuai kepercayaannya masing-masing.

8.Bila perlu pasang pula saklar rahasia agar motor tak bisa menyala selain dari kunci kontak utama.

9.Selalu waspada dan hati-hati ketika memarkir di tempat manapun,soalnya akal pencuri lebih pintar daripada  kita.

10.Perlu gerakan secara gencar,masal dan berkesinambungan membantu penegakan hukum yang tegas dan berat bagi para pencuri yang sudah terbukti oleh aparat hukum  di negara kita,agar efek jera hadir kepada calon-calon bangsat yang belum beraksi.

Salam waspada.

Read More

Beda,Cara Mengemudi Mobil Bensin dan Mobil Diesel

Pada umumnya mobil yang dikemudikan dan dipelajari di kursus-kursus mengemudi,hanya belajar pada mobil yang berbahan bakar bensin saja.Jarang yang belajar mengemudi pemula pada mobil berbahan bakar solar atau bermesin diesel.

Apakah berbeda cara mengemudinya?

Secara sepintas dan umum tidaklah terlalu banyak perbedaannya,namun jika mengendarai mobil bermesin Diesel memerlukan trik yang lain dari sekedar mengemudi mobil bensin.

Inilah beberapa hal yang berbeda dan perlu diketahui jika suatu waktu Anda harus mengemudikan juga mobil yang bermesin diesel,terutama bagi Anda yang masih pemula dan belum pernah mengemudi mobil diesel.

1.Cara menginjak pedal gas pada mobil diesel jangan disamakan dengan menginjak mobil bensin.Injaklah pedal gas perlahan-lahan sesuai 'irama' mesin.Jangan terlalu melesak ke dalam dengan segera menginjak mobil diesel,malahan akan semakin gembos tenaganya dan seperti mobil malahan loyo.

2.Jangan terlalu memaksakan teknik "kopling setengah",seperti di mobil bensin dalam posisi gear atau gigi tinggi dipaksakan berjalan.Segera turunkan tuas persneling ke gigi rendah dan biarkan mobil berjalan di gigi terendah jika sedang jalan perlahan atau menempuh jalan menanjak.

Jika akan menuju jalanan naik dan agak curam,bagi mobil diesel akan lebih aman memakai gigi rendah (malahan pakai gigi gear 1) sejak akan masuk tanjakan curam.Biarkan mobil seperti berjalan merayap.

3.Injaklah pedal gas dengan pelan dan berurut sesuaikan dengan akselerasi mesin dan majunya kendaraan.Tidak terburu-buru melaju seperti halnya mobil bensin yang bisa langsung digenjot dengan segera.

4.Hati-hati ketika jalanan basah atau hujan,pakailah gigi gear terendah yang sesuai dengan jalan perlahan-lahan.Karena mobil bermesin diesel ketika basah cenderung fungsi rem dengan gigi (gear) tidak sebaik mesin bensin membantu pegereman dari pedal rem biasa.Cenderung nyelonong jika tidak hati-hati ketika jalanan basah atau sedang hujan dan kondisi jalanan tidak rata.

5.Panaskan lebih lama mesin mobil sebelum berangkat.Jika mobil mesin bensin hanya memerlukan kurang lebih 1-3 menit pemanasan awal mesin ketika sebelum berangkat,maka untuk mesin diesel panaskanlah mesin mobil dari 1 sampai 10 menit paling tidak,sebelum mobil bergerak terutama di pagi hari.

6.Jangan dimatikan langsung mesinnya ketika berhenti apalagi setelah menempuh jarak yang jauh.Tunggulah beberapa detik atau 30 detik setelah berhenti dan baru mematikan mesin.

Untuk nomor 5 dan 6 di atas,masih berlaku cara perawatan demikian meskipun mesin diesel saat ini sudah dirancang juga untuk tidak selalu harus dipanaskan dulu atau jangan dimatikan dulu mesin ketika sudah berhenti.

Tetapi tidak ada salahnya memanaskan mesin waktu mau berangkat sampai ke suhu kerja mesin sesuai saran pabriknya masing-masing.Dan tidak langsung mematikan mesin waktu sudah berhenti,semuanya akan bermanfaat bagi keawetan mesin mobil Anda.

Demikian berbagai pengalaman,dan seperti halnya mengemudi mobil bensin,cara mengemudi mobil dieselpun akan lebih trampil dan lebih baik jika kita sudah mempunyai "jam terbang' dan jam praktek yang lama.

Selamat mengemudi dan tetap hati-hati gan...!

Read More

Knalpot Kendaraan Berisik,Awas Bisa Diamuk Massa!

Perilaku sopan berlalu lintas bukan saja harus mematuhi cara berjalan dan berkendara di jalan raya saja,termasuk dituntut juga untuk bijaksana dalam memodifikasi kendaraan kita.

Suara khas lubang tempat buangan gas sisa pembakaran suka disebut knalpot perlu mendapat perhatian.Karena jika bentuk dan modifikasi pada knalpot tidak sesuai standar apalagi dengan membuka saringannya,suara knalpot kendaraaan Anda akan terdengar bising dan memekakan telinga.

Terlebih jika rumah Anda terletak di dalam sebuah gang padat penduduk atau terletak di tengah komplek,atau rumah Anda di mana saja kecuali kalau di tengah hutan sendirian,memiliki suara knalpot berisik akan menganggu orang lain.

Baik disengaja dimodifikasi atau karena kerusakan saringan udara dan kebocoran saluran knalpot dalam,maka suara berisik akan keluar dari knalpot kendaraan kita.Jika sudah demikian segera betulkan dan akan lebih baik memakai model knalpot standar saja jika untuk kendaraan sehari-hari.Toh bukan kendaraan balapan di sirkuit toh?

Jika Anda ngotot menggunakan suara knalpot berisik dan menganggu orang lain,maka siap-siaplah suatu ketika Anda akan dikeroyok pemuda sekampung,karena meskipun tidak niat mengganggu mereka,tetapi dengan suara knalpot yang berisik dengan sendirinya kendaraan kita seperti mengundang orang lain untuk membenci kita.

Selamat berkendara yang beradab dan sopan di jalan raya,demi keselamatan kita semua.

Read More

Tips: Agar Nyetir Mobil Tidak Ngantuk

Mengemudi mobil terlalu lama dan jarak yang jauh akan mengakibatkan rasa lelah,tidak jarang akhirnya disertai dengan mengantuk.Rasa kantuk inilah yang akhirnya akan berbahaya bagi keselamatan di jalan raya.

Jika sudah terserang kantuk ketika menyetir mobil atau mengendarai motor maka tips berikut semoga membantu mengusir kantuk.

1.Jika perjalanan sudah lebih dari 100 km maka segera berhenti dan beristirahat,lalu mandi dan makan minum secukupnya.

2.Kunyah permen karet sepanjang perjalanan,buka ventilasi agar udara segar masuk dari luar.Atau bagi perokok bisa dengan merokok (tetapi cara merokok,tidak disarankan dalam hal ini).

3.Minum dan mengunyah permen yang mengandung kafein.

4.Usahakan ada teman mengobrol sepanjang perjalanan di samping pengemudi.

5.Putar musik yang berirama segar dan membangkitkan semangat.

6.Minum selalu air mineral dan cuci muka atau rehat sebentar tepikan mobil atau motor di pinggir jalan.

7.Kalau tidak perlu dan darurat sekali,matikan AC mobil atau tutup saluran udara yang dekat setir.

8.Mengobrol terus sepanjang perjalanan.

Selamat menikmati perjalanan Anda,dan selalu berhati-hati serta waspada sepanjang masa.

Read More

Pentingkah Musik Ketika Menyetir Mobil ?

Memutar musik ketika mengendarai mobil memang asyik dan bisa mengurangi rasa jenuh.Apalagi jika perjalanan yang kita tempuh banyak macetnya dan panjang atau jauh.Namun jangan salah,bermusik ria di dalam mobil juga bisa berbahaya jika dilakukan berlebihan.

Menyetel dengan keras-keras seakan kita sedang berada di ruang diskotik atau karaoke,atau menyetel seperti layaknya suara sound system di pentas panggung konser.Saran saya,wah bisa bahaya gan,kepekaan pendengaran terhadap bahaya mengancam dari dalam dan bagian luar mobil jadi tidak berfungsu dengan baik.

Misalnya saja,ketika ada yang nyenggol mobil kita,atau ada peringatan bahaya dari sesama pengendara bahkan jika ada kerusakan bagian body atau mesin mobilpun akan tidak terdengar.Lagian kampungan banget jika menyetel suara musik di mobil sampai kedengeran ke warung kopi di pinggir jalan yang kita lalui.(hehe..jangan ngambek dulu,yaiyalah setel saja seperlunya saja).

Saat sekarang, bukan kita saja toh yang memiliki mobil dengan sound system power besar di sebuah mobil.Sudah banyak yang punya toh! Jadi "rasa ingin pamer' saat ini ketika mengendarai mobil,ahay...sudah ketinggalan zaman bung hehe! Norak.

Jenis musik yang kita pilihpun,sebaiknya putarlah yang iramanya semangat,tidak mengundang kantuk agar perjalanan bermobil kita lancar dan tidak kacau balau.Perjalaanan jadi bermasalah hanya karena kita keterlaluan menyetel musik di tape mobil.Atau jadi mengantuk,mobil jadi keluar jalur karena irama musiknya terlalu santai.

**
Namun,daripada itu semua,ya terserah agan-agan masing-masing kok,sesuai selera Anda semua.Ulasan ini hanya berbagi info saja,semoga ada manfaatnya.Salam blogger dan selamat menempuh perjalanan Anda,semoga selamat sampai tujuan.

Read More

Sopan Santun Mengemudi di Jalan Raya

Sungguh tidak sopan cara parkir mobil yang di dalam lingkaran ini.Padahal jika dilihat dari mobilnya yang mewah dan parkir di depan kantoran,setidaknya pemilik mobil adalah orang berpendidikan atau orang terpelajar.Tetapi sangat menyepelekan orang lain dan sombong, menghabiskan tempat parkir,seharusnya bisa muat parkir 3 buah mobil,ini hanya dipakai oleh sendirian,di tempat umum lagi.Padahal waktu itu macetnya bukan main,semua pengemudi butuh tempat parkiran.Foto koleksi pribadi(bernadaindo.com).

Pernahkan Anda melihat tulisan atau stiker tentang sopan santun? Kalau saya pernah,bahkan bukan hanya di stiker mahal terbuat dari bahan mahal dan di display di dinding sebuah kantoran atau Mall mewah saja,tetapi sering melihat pula di tembok-tembok gang sempit atau di lemari pakaian anak-anak kost-an.

Misalnya,

"Anda Sopan Pasti Aman", "Kesopanan adalah mata uang yang berlaku di seluruh dunia !","Sopan santun ciri orang berpendidikan !,dan sebagainya.

Yang paling populer adalah slogan "Jika Anda Sopan Pasti Aman..!" saya suka lihat di angkot,di bus-bus antar kota,di aksesoris truk,di lemari anak kost,di pagar gang-gang rumah petak,atau di tempat-tempat kantoran dan pusat perbelanjaan,bahkan di dalam wc-wc umum di terminal dan pom bensin.

Kalau di kampung,biasanya slogan ini selalu berpasangan dengan pengumuman resmi ke-RTan setempat,yaitu suka ditulis di bawah kalimat:" Sebelum 1 X 24 Jam Tamu Wajib Lapor !" lalu disambung di bawahnya " Anda Sopan Pasti Aman " dan terakhir ditulis pula tertanda:" Karang Taruna RT 03/05..." dan seterusnya.

Di jalan raya,kadang kalau di tanah air ada juga papan iklan dari DLLAJR kalau dahulu,dari Dishub atau instansi terkait, misalnya :"Sopan berkendaraan menjamin Anda sampai tujuan...". dan sebagainya.

Lalu,sopan di jalan bagaimana bentuk dan prakteknya saya sendiri mengira-ngira saja,mungkin pikiran saya waktu itu ya sopan sesuai dengan adat timur kita sehari-hari-lah.Termasuk menuruti segala peraturan lalu lintas dengan baik.

Kata orang tua dan pepatah,Jika kita Sopan pasti Aman,berlaku juga ketika sedang mengemudi.Jika kita sopan di jelanan ketika sedang mengemudi,Insya Allah kemungkinan terjadi kecelakaan sedikit berkurang.Insya Allah akan selamat.Sopan di jalan ketika sedang mengemudi misalnya,

1.Tidak berhenti melewati garis zebbra (zebra cross) ketika di stopan lampu merah.

2.Selalu memberi sen-sen ketika akan berbelok,dengan ada atau tidak ada mobil lain di depan atau belakang kita.

3.Membunyikan klakson jika perlu bila akan menyalip di tempat darurat.

4.Mempersilahkan dan memprioritaskan mobil yang sedang berada di lingkaran ketika kita akan masuk ke jalur lingkaran.

5.Memprioritaskan mobil lain di jalan utama yang lewat dahulu,ketika akan masuk ke jalan raya utama,

6.Tidak menyalip dari bahu jalan yang dilarang,untuk di Indonesia jangan menyalip dari sebelah kiri mobil yang disalip.

7.Tidak membunyikan klakson berlebihan dan mengganggu pendengaran orang lain.

8.Tidak membunyikan radio terlalu besar dan norak kampungan.

9.Parkir dengan tertib di temoat parkir dan menyimpan mobil disesuaikan dengan lokasi setempat,dan menghargai pengemudi mobil lainnya.

10.Tidak menyetop atau parkir mobil di sembarang tempat atau di tengah jalan raya jika tidak darurat.

11. Tidak membuang sampah,meludah atau melempar sesuatu dengan sembarangan ke luar mobil,apalagi dengan melempar begitu saja seperti orang-orang tak tahu aturan dan bodoh saat  mobil sedang melaju di jalan raya.

12.Menyalakan lampu seperlunya dan menyetel sesuai peruntukkannya saja,misalnya gunakan lampu dim panjang ketika di depan arah laju kita tidak ada kendaraan lain.Saat berjalan di waktu malam hari,gunakan saja lampu arah pendek bergantian dengan lampu dim jarak jauh jika kosong di arah berlawanan.

Dan sebagainya.

Kesopanan yang dilakukan orang di tempat dan kondisi apapun merupakan cerminan dari kualitas manusia itu sendiri.Jika sopan santunnya baik,maka paling tidak orang demikian adalah orang yang pernah makan sekolahan.Atau sekolahannya rendah tetapi banyak dan luas pergaulannya,sehingga sikap,perilaku dan kepribadiannya sangat terjaga.Termasuk ketika berperilaku ketika sedang mengendarai mobil di jalan raya.

Sopan di Jalan Raya sejatinya mematuhi segala peraturan dan tata tertib mengemudi dengan baik.

Read More

8 Hal Ini Jangan Lakukan ketika Mengemudi Mobil

Mengemudi kendaraan di jalan raya penuh resiko kecelakaan,maaf bukan menakut-nakuti tetapi mudah-mudahan bermanfaat untuk meningkatkan kwaspadaan kita agar tidak lengah dan lalai ketika sedang mengendara mobil atau sepeda motor.

Dari sekian banyak sebab terjadinya laka lantas (kecelakaan lalu lintas ) adalah tabrak belakang,tabrakan beruntun dan menabrak barang yang jatuh di depan kendaraan yang jatuh tidak disangka.

Untuk mengantisipasinya berikut saya kasih poin-poin di antaranya sbb;

1. Jangan mengikuti dalam jangka lama kendaraan Truk yang bermuatan penuh apalagi yang barangnya terbuka tidak dibalut tali atau dibungkus terpal.Segera salip dan tinggalkan di belakang.

2.Jangan mengikuti dari belakang terlalu lama mobil yang lampu sen-sen dan lampu rem-nya mati atau tidak menyala.

3.Jangan mengikuti mobil yang sudah keluaran tahun lama atau kelihatan kondisi mobilnya sudah butut sekali.Karena bisa saja mereka mogok mendadak di depan anda sementara ketika berjalan.

4.Latih insting anda ketika menyetir bahwa dengan melihat "bahasa tubuh' mobil saja sudah bisa menerka,walau tanpa sen-sen kanan atau kiri di mobil depan kita,tetapi kita sudah bisa membaca gelagat mau membelok ke kanan atau ke kiri.Yang ini perlu jam terbang di jalan lebih banyak atau lama gan..!

5.Perlambat ketika mendengar susara sirine ambulan atau Polisi,menepilah sedikit beri jalan mereka jangan panik.

6.Setel atau nyalakan musik di tape mobil anda seperlunya saja.Karena jika terlalu keras anda seolah-olah tidak bisa peka terhadap peringatan bahaya di luar mobil.

7.Jangan ikuti mobil yang di depan anda terlalu dekat jika jalanan menanjak atau menurun.Beri jarak sekitar 10 sampai 15 meter jika kecepatan lebih dari 60km per jam laju kendaraan kita.

8.Jangan ber-SMS ria ketika sedang menyetir atau mengendarai kendaraan.

Salam selamat siang semua.

Read More

Memeriksa Sendiri Sistem REM Secara Berkala

Brake atau Rem.Ilustrasi : flickr.com

Pembaca,saya bukan ahlinya menyervis mobil,bukan montir atau ahli otomotif,namun sesuai pengalaman saja,saya berbagi sedikit pengalaman dengan ini.Bisa anda tambah untuk yang lebih tepat dari artikel di teman yang lain yang ahlinya tentu saja.

Pemeliharaan dan pemeriksaan sistem REM secara berkala dan teratur,jika mempunyai mobil adalah salah satu antisipasi kecelakaan yang paling penting.Misalnya tips berikut bisa anda lakukan dengan sendiri ketika memeriksa mobil Anda.

1.Periksa selalu minyak REM,jangan sampai kering atau habis.Atau jika kualitasnya sudah tidak baik dilihat dari kekentalan yang sudah encer,terlalu lama tidak ditambah atau diganti,pokoknya jangan sampi kehabisan cadangan minyak rem di tempatnya.

2.Jangan abaikan jika di garasi ada cairan oli atau bensin yang jika pagi-pagi ada menetes di bawah mobil.Bisa saja ada kebocoran di saluran-saluran selang kecil di sistem suplai minyak rem anda ke bagian roda Ban.Segera servis jika ada kebocoran apapun di mobil anda.

3.Periksa kanvas rem di roda.Biasanya jika kanvas rem sudah aus atau rusak,maka akan terdengar bunyi warning dengan suara gesekan metal di bagian roda atau ban yang kanvasnya sudah aus.Atau di mobil yang sudah memakai sistem elektronik maka akan ada peringatan di layar dashboard tentang kerusakan itu,jangan abaikan peringatannya.Segera servis !

4.Coba memeriksa sistem rem sendiri sehari-hari untuk berjaga-jaga sebelum dibawa ke bengkel mobil.Misalnya dengan cara berikut :

Mobil dalam keadaan mesin mati (off),injak pedal rem perlahan ! Jika sistem rem masih baik maka akan terasa ada tekanan di pedal dan pedal tidak melesak ke dalam.Serasa ada tekanan udara yang menekan pedal ketika diinjak dalam keadaan mesin mati.

Lalu,injak lagi pedal rem dalam keadaan mesin mati,lalu hidupkan mesin mobil gigi di posisi Normal,dan kaki tetap mengiinjak pedal REMnya perlahan rasakan perbedaan tekanan ketika mobil dihidupkan,jika kanvas atau sistem rem masih baik maka ketika mesin mobil dihidupkan maka pedal akan terasa menurun perlahan,tekanan sedikit kurang namun tidak sampai melesak ke pedalnya ke titik nol.

Jika sebaliknya,ketika mobil mesin mati diinjak pedal rem lalu melesak ke dalam apalagi sampai habis ke as-nya,itu artinya sistem rem mobil anda sudah rusak.Kemungkinan terjadi rem blong di jalan akan besar terjadi.

Saran saya,jika sudah demikian rusak REM dan sistem pengereman di mobil Anda,segera bawa ke montir atau bengkel terdekat.Jangan menyervis sendiri jika belum ahli.Sebab memperbaiki sistem rem harus dilakukan dengan sempurna,dengan memompa sisa udara yang kosong di selang-selang distribusi minyak rem semuanya.Dan itu perlu keahlian montir atau teknisi yang sudah terlatih.

Jika sudah diservis di bengkelpun,jangan langsung anda ngebut setelah memperbaiki rem di bengkel,tetapi coba dulu perlahan,karena jika masih ada ruang udara di selang-selang penyuplai minyak rem,meskipun kanvas baru dipasang oleh bengkel,kemungkinan pedal rem tidak berfungsi bisa saja terjadi.

Lakukan test drive,mengetest rem sesudah di bengkel beberapa kali dengan jalan dan mengerem perlahan-lahan.

5,Selalu dan selalu memelihara kesehatan mobil Anda,adalah jalan terbaik mengantisipasi kecelakaan lalu lintas.Semoga kita semua selamat selalu.Amin.

Terima kasih sudah membaca,dan tentu saja masih banyak informasi lainnya.Salam selamat pagi.

Read More

Tindakan ketika Rem Blong Saat Mobil Sedang Berjalan

Sepanjang pengalaman saya,tentu beda dengan pengalaman Anda barangkali ? Postingan ini hanya berbagi pengalaman saja,sehubungan dengan banyak kecelakaan lantas yang disebabkan oleh Rem mendadak blong di perjalanan.

Tindakan pertama ketika rem tiba-tiba blong dikala mobil sedang berjalan bisa anda sikapi sebagai berikut :

1.Tenangkan dulu hati dan pikiran,jangan panik,berpikirlah mencari jalan yang lowong dan konsentrasi ke depan jalan.Untuk memungkinkan melempar mobil ke arah yang tidak menabrak orang atau bangunan yang terlalu berbahaya.

2.Coba injak-injak lagi perlahan dua atau lima kali pedal rem,dicoba barangkali ada sedikit sistem bekerja lagi.Jika sudah blong beneran maka injak saja sampai dasar pedalnya.Lalu iringi dengan menarik rem tangan perlahan.Sekali lagi,tarik REM TANGAN PERLAHAN disesuaikan dengan kondisi laju mobil,jangan terburu-buru.

3.Setahu saya,jika rem sudah blong maka sistem pergantian gigi persneling terutama di gigi manual apalagi jika sedang melaju cepat,maka akan susah untuk pindah gear ke gigi lebih rendah.Namun usahakan dengan tenang sambil kontrol menyetir melihat jalanan kosong,perlahan dan sedikit dipaksa jika darurat,PINDAHKAN GIGI ke posisi GEAR lebih rendah.Terus sampai ke gigi 1.

4.Jika sudah di gigi terendah,maka laju kendaraan sudah mending bisa dikendalikan,lihat ke depan jalan jika di depan ada lowongan jalanan dan terlihat datar atau menanjak,maka bersyukurlah tetap melaju saja sampai mobil berhenti di tanjakan depan jalan kita.

5.Jangan lupa REM TANGAN gunakan perlahan,untuk membantu mobil semakin pelan.

6.Jika semua langkah di atas sudah dilakukan namun masih rem blong,dan di depan mobil kita malah ada turunan yang curam,maka jika demikian carilah tebing yang masih tanah,perlahan benturkan saja mobil bagian sampingnya dulu,menyamping dan usahakan anda tetap mengontrol mobil agar menyeruduk tanah tebing dengan pinggir mobil anda.

Ya,apa boleh buat jika sudah di posisi nomor 6 seperti di atas,tidak ada jalan terbaik selain mencari tempat tebing atau tanah yang kosong dan diserudukka ke sana.

***

Semoga tidak terjadi pada diri kita semua hal demikian di atas,tetap berhati-hati dan selalau memelihara kelayakan jalan mobil kita dengan teratur sebelumnya,adalah jalan terbaik antisipasi sebelum terjadi.

Saya akan berbagi tips lagi tentang REM mobil di postingan berikutnya.Insya Allah.

Read More

Titik-titik Angker di Jalan Raya

Waspada titk-titik rawan di sepanjang jalan raya
(ilustrasi;flickr.com)

Melakukan perjalanan dengan kendaraan bermotor sangat rawan terjadi kecelakaan jika tidak selalu waspada dalam mengemudinya.Di tanah air sepanjang jalan raya ada banyak titik-titik rawan laka lantas (kecelakaan lalu lintas) yang dijuluki oleh umum dengan nama-nama yang serem.

Pengalaman penulis yang suka melakukan perjalanan selama di tanah air,bahwa hampir di semua daerah di tanah air akan ada titik-titk rawan tertentu yang sudah banyak memakan korban.Biasanya nama tempat itu dijuluki dengan nama-nama yang serem dan sesuai dengan tragedi pertama yang celaka bahkan sampai jadi korban di tempat itu.

Misalnya,Jembatan Hantu,belokan Nyi Emeh,jurang Maut Alas Roban,atau disesuaikan dengan nama tempat kampung di lokasi.

Anehnya,di titik-titik rawan tersebut bisa terjadi beberapa kali laka lantas yang berulang-ulang dengan lokasi yang sama.Beberapa yang suka percaya mitos dan hal-hal Ghaib biasanya langsung mengklaim bahwa di tempat itu ada penunggunya yang suka makan korban dan mitos serta cerita serem alam gaib lainnya.

Dari kacamata teknis dan ilmu teknik sipil misalnya,mungkin bisa dari bentuk fisik dan bangunan atau kontruksi yang kurang baik,atau kesalahan teknis pembuatan jalannya yang salah sehingga memungkinkan secara gerak kendaraan bisa membuat tabrakan atau kendaraan keluar jalur.

Banyak faktor misalnya,arah cahaya matahari yang menyilaukan,atau belokan yang sangat tajam,turunan atau tanjakan yang curam atau tanggung,bahkan sampai kontruksi kualitas bahan aspal yang kurang bermutu dan sebagainya.Itu dari kacamata teknik dan ilmu pengetahuan.

Tapi tidak jarang yang terjadi berulang-ulang kecelakaan di satu tempat yang sama bisa karena faktor sugestif si pengendara,alam bawah sadar seolah menuntun mengingat kembali peristiwa masa lalu yang terjadi di titik rawan itu.sehingga menimbulkan kepanikan saat lewat di tempat itu,karena panik atau ketakutan dan khawatir yang berlebihan maka bisa saja terjadi kecelakaan yang sama di tempat yang sama ketika melawatinya.Hanya karena si pengendara terlalu "trauma' dan ketakutan tanpa sadar.

Atau anda yang percaya feng shui,hong shui dan sejenisnya,mungkin saja di tempat itu terjadi komposisi benda-benda dan alam yang tidak harmonis.Misalnya,warna cat jembatannya yang buram,sudut siku-sikunya,tembok penyangga atau pembatas yang berbahaya, kurang tepat dan lain-lain.

Semuanya bisa diterima,semuanya mungkin saja,terserah pembaca yang percaya hal-hal ghaib dan mistis serta percaya roh-roh penghuni sebuah tempat ya monggo.Yang percaya hong shui atau feng shui-nya kurang harmonis silahkan,atau anda selalu memakai logika saja,bahwa teknis dan bentuk fisik pembangunan atau lokasinya yang menyebabkan semua itu dipersilahkan juga.

Namun yang penting bahwa ada titik-titik tertentu sepanjang perjalanan yang rawan kecelakaan,bahkan sudah sering terjadi dan banyak memakan korban di tempat yang sama,di belokan maut,tanjakan maut,jembatan maut,turunan maut bahkan di depan sebuah gedung yang datar sekalipun suka ada jalur-jalur maut dan berbahaya.

Kesemuanya,semoga menjadikan kita selalu waspada dalam setiap perjalanan memakai kendaraan bermotor.Siapkan kondisi lahir dan bathin yang baik,jangan lupa selalu mengemudi kendaraan yang masih layak jalan dan layak pakai.

Kecelakaan lalu lintas terbanyak adalah disebabkan oleh kelalaian si pengemudinya,selain juga suka terjadi karena kerusakan atau error di kendaraan karena kondisi lingkungan dan lokasi.

Waspada selalu,tertib dan tenang dalam mengemudi.Ingat Tuhan dan jangan mengemudi dalam keadaan mabuk minuman atau narkoba lainnya.

Ketika kita sedang mengendara kendaraan,sangat tipis jaraknya antara anda hidup dan mati.Maka waspada selalu sahabat semua ! Salam hangat.Maaf bukan menggurui tetapi hanya berbagi pengalaman saja.Terima kasih.

Read More

Memperbaiki Mobil atau Motor Milik Sendiri

Untuk anda yang profesional atau pengusaha dan rekan pekerja,memperbaiki kerusakan mobil atau motor dilakukan sendiri mungkin adalah hal yang kurang bijaksana.Karena disamping kurang efektif dan efisien dengan waktu,juga belum tentu kita tahu dan ahli benar sehubungan dengan jenis kerusakan mobilnya.

Kecuali kerusakan kecil dan tidak terlalu penting,namun bagi  jenis kerusakan yang fatal dan penting lebih baik diserahkan kepada ahlinya saja.Bawa ke bengkel resmi atau bengkel kepercayaan Anda,itu lebih menghemat waktu,tenaga dan biaya.Termasuk lebih menjamin kualitas hasil perbaikannya plus dengan lebih menjamin faktor keamanan layak pakainya.

Mungkin ada yang berpendapat ya sambil belajar dan mengisi waktu libur tidak ada salah memperbaiki sendiri.Ya tidak salah memang,tetapi bukankah bagi kita yang bukan seorang montir,lebih baik waktu libur kita diisi oleh istirahat saja bukan? Mendingan kalau kita pas ahlinya,coba kalau hanya coba mencoba,alih-alih mobil jadi lebih baik,malahan mobil lebih parah rusaknya dan akan menyisakan kerepotan hingga besok waktu masuk kerja.

Untuk kerusakan yang sangat penting dan membutuhkan tenaga ahli,lebih baik bawa saja ke bengkel resmi mobil dan motor kita.Lebih hemat waktu,tenaga,dan biaya dan tentu saja rezeki kita juga jadi lebih menyebar ke orang lain.

Sesungguhnya,di peristiwa adanya kerusakan mobil atau kendaraan kita,disana ada jatah rezeki orang (orang-orang bengkel) yang harus dibagikan karena jalan rezekinya dari saku kita.Membayar upah bagi mereka.Berbahagialah,karena Anda dijadikan jalan datangnya rezeki oleh Tuhan untuk saudara kita yang bekerja di bengkel-bengkel dengan keahliannya masing-masing.

Selamat berlibur,selamat menunggu di ruang tunggu bengkel resmi kendaraan Anda! Salam berbagi pengalaman.

Ilustrasi : from flickr.com

Read More

Gurun Thumamah Tempat Rehat Warga Riyadh

Oleh warga Riyadh tempat macam begini ngetop dengan sebutan Bar (entahlah ini bahasa Arab bakunya atau malah hanya bahasa Saudi atau bahasa Riyadh saja).Bar,setahu saya adalah sebutan untuk sebuah tempat kosong di gurun sekitar pemukiman yang sejatinya adalah lahan untuk pembangunan yang digunakan untuk "cari anginnya" orang Saudi.

Biasanya ramai sekali jika waktu liburan sekolah,hari Rabu sore hingga malam Jum'at.Orang tua,anak-anak,pemuda dan pemudi Saudi banyak menghabiskan liburan akhir pekannya di tempat semacam gurun atau tanah kosong begini.

Mereka pergi berombongan dengan jamaahnya atau keluarga besar.Atau pergi hanya satu keluarga saja memakai mobil masing-masing.Tentu saja keluarga yang punya sopir pribadi dan pembantu juga tidak lupa mereka bawa.

Biasanya mereka berangkat sehabis waktu Duhur atau selepas waktu Asar,dengan membawa perbekalan makanan dan minuman serta tikar atau karpet yang mereka namakan Farsa (biasanya karpet yang murah saja,karena nanti akan dijadikan sebagai tikar di tempat kotor berdebu).

Tidak sedikit yang memang sengaja untuk makan siang atau sore sampai makan malam di sana.Ada yang sudah membawa masakan siap santap tetapi ada pula yang mereka memasak di sana,membawa peralatan lengkap seperti Kompor gas dan peralatan masak instan malah adapula yang membakar daging dadakan atau Sate (Kabab).

Biasalah sampai di tujuan,mereka mencari tempat sesuai selera masing-masing,lalu parkir mobil,ampar tikar dan makan-makanlah atau minum Teh manis diselang-seling dengan minum Kopi khas Arabic (Gahwa,bs Arab).

Anak mudanya,biasa anak-anak kecil bisa main pasir atau main bola atau menyewa motor beroda empat (Debabat),Naik Kuda atau Onta dan mainan kendaraan lainnya.Tentu saja yang ini mah semuanya menyewa antara 50 riyal sampai 100 riyal per jamnya.

Lha tempatnya,kalau di Bar lapangan terbuka begini semuanya gratis gan..! Kecuali kalau masuk ke Muntaza (Taman-taman wisata berbayar) tentu saja harus mengeluarkan uang.

Sore ini ada beberapa foto amatir hasil jepretan saya,lumayanlah buat nambah gambaran tentang wisata murah tetapi asyik di Saudi,gratis dan tempatnya boleh memilih sesuka hati seluas padang sahara yang membentang,hehe...!

Nih gan foto-fotonya..terima kasih mampirnya.Salam blogger dari gurun Thumamah Riyadh,Saudi Arabia.Bila sahabat mau memakai foto milik bernadaindo sebagai ilustrasi tulisan anda,dipersilahkan  gratis,dengan syarat biasalah gan hehe,kalau bisa ditulis linknya ke blog ini.

Tampilan fotonya sengaja saya upload dengan ukuran sedang saja,biasa gan supaya agan-agan tidak terlalu berat "loadingnya'.

Selamat malam semua.

Read More

Pepaya Obat Panas Dalam

Dilihat dari ilmu kesehatan khasiat buah Pepaya sudah kita ketahui bersama,ada banyak manfaat.Khasiat yang telah terbukti sekian tahun saya buktikan bersama keluarga adalah Pepaya bisa mengobati penyakit panas dalam.

Jika mulut terasa kering,kadang hadir bau tidak sedap,wajah muncul jerawat,kurang nafsu makan,buang air besar sulit atau sembelit.Bahkan gigi sering linu ,gusi berdarah serta bibir pecah-pecah Itulah beberapa tanda kita sedang kena gejala panas dalam.

Ramuan alami yang konon bebas efek samping,adalah mengobatinya dengan mengonsumsi buah dan daun Pepaya.Baik pepaya yang sudah matang,masak atau masih mengkal.Dengan cara dimakan,dipakai lalapan atau direbus terlebih dahulu.

Efek yang paling cepat dirasakan dan kentara setelah kurang lebih 6 jam mengonsumsi Pepaya, akan anda rasakan menjadi lancar buang air besar.Setelah itu konsumsilah terus untuk membersihkan kotoran di usus agar lebih baik.Lalu bisa anda susul dengan meminum air perasan Kunyit untuk menyembuhkan luka-luka di dinding ususnya.

Selamat pagi semua.Terima kasih sudah membaca.

Read More

14 Hal ini Bisa Membantu Keselamatan Mengemudi di Jalan

Penyebab kecelakaan lalu lintas terbanyak adalah kelalaian si pengendaranya,human eror.Mungkin pengendaranya sebagai seorang yang bodoh,kelelahan,stress,grasa-grusu,terserang penyakit ketika mengemudi,belum terampil nyopir tapi sudah ke jalan raya bahkan karena sombong dan mengabaikan aturan mengemudi yang baik dan benar.

Intinya,semua itu adalah bentuk kelalaian pengendara ketika di jalan raya.Kadang untuk menutupi kesalahannya, rasa sombong selalu ada dengan tidak mengakui kalalaian yang dilakukannya di jalan raya.Ketika sudah mencelakai orang lain mereka suka mengatakan: "Oh,itu memang sudah nasibnya atau takdirnya".Padahal sebenarnya sang oknum ceroboh mengendara sebelumnya.

Berbagi kali ini,maaf bukan hendak menggurui.Sama sekali tidak,hanya saling mengingatkan saja,barangkali ada manfaatnya,sesuai pengalaman saya selama hidup di jalanan.Mati dan hidup,selamat dan celaka seseorang adalah urusan takdir Tuhan,itu menurut keyakinan kita pada umumnya.Namun tidak ada salahnya jikalau kita berusaha untuk menghindari "nasib buruk' terjadi kecelakaan ketika mengendarai kendaraan bermotor.

Selamat diri kita sebagai pengendara juga selamat bagi orang atau pihak lain.Bukankah itu akan berjalan dengan indah perjalanan berkendara kita? Jikalau selalu selamat sampai tujuan.

Usaha dan ikhtiar berikut Insya Allah (bila Tuhan mengizinkan) bisa mengurangi resiko kecelakaan di jalan raya,ketika kita berposisi sebagai pengemudi.

1.Kalau yang muslim,selalu baca Bismilllah ketika mau berangkat.Berdoa.

2.Pastikan kondisi tubuh dalam keadaan sehat dan normal

3.Pastikan kondisi semua sistem mobil atau motor anda dalam keadaan layak jalan.

4.Minum air putih sebelum berangkat 1 atau 2 gelas ukuran sedang.

5.Tenangkan pikiran dan konsentrasi di jalan.Saya sarankan untuk tidak terlalu banyak melirik ke navigasi elektronik atau peta elektronik dan semacamnya.

6.Jangan membuka SMS bahkan menelepon ketika mengemudi,kecuali untuk menerima telepon yang sangat darurat.kalau buat sekedar bercanda lebih baik telepon ditutup.

7.Ingat selalu,membawa mobil atau motor jika menabrak orang.Anda bisa jadi pembunuh tidak sengaja.Membunuh orang lain karena kelalaian kecil saja.Misalnya membuka SMS yang sepele ketika mengendara.

8.Prioritaskan kendaraan yang ada di jalan raya utama ketika mau masuk ke jalan raya.Setelah agak lengggang barulah kita masuk ke jalan utama.Hal ini,berlaku juga ketika kita mau masuk ke jalur putaran yang ada lingkarannya,utamakan dahulu kendaraan yang ada di lingkaran,setelah lenggang barulah kita masuk jalur lingkaran itu.

9.Ketika di lampu merah,biasakan ketika lampu sudah kuning anda berhenti saja.Jangan sombong dan tergesa lalu melabrak lampu merah.Di jalan itu tidak ada kesombongan,semuanya sama sebagai sopir.Sebagai pengguna jalan umum,jalan yang dibiayai bersama dari duit iuran keringat semua warga.Jadi tak pantas sombong di jalanan.

10.Berjalanlah selalu di bahu jalan sebelah peruntukkannya,kalau di Indonesia di sebelah kiri.Atau yang di sekitar Saudi berjalan selalu di bahu jalan sebelah kanan.

11.Biasakan selalu disiplin berjalan di bahu peruntukkan mobil kita (di kanan atau kiri jalan),jangan melewati garis tengah jalan jika di satu jalur.Walaupun jalan raya dalam keadaan lengang atau kosong tidak ada kendaraan lain.

12.Ketika di belokan,meskipun tidak ada mobil lain di arah berlawanan,biasakan belok dengan sedikit mepet ke bahu peruntukkan jalan mobil kita.Beri arah yang longgar dan besar bagi mobil dari arah berlawan.Ini menghindari ada pengemudi yang "slebor' suka out dari jalurnya ketika sedang berbelok.

13.Patuhi selalu marka batas kecepatan maksimum,jangan terpengaruh oleh laju teman searah kita yang berjalan melebihin batas kecepatan maksimum.Biarlah kita disangka sedang belajar,tetapi selamat sampai tujuan.

14.Tetap waspada dan konsentrasi.

Selamat mengemudi,selamat beraktivitas.Terima kasih sudah membaca.

Read More

Melaju Lebih dari 150km per jam?Bahaya.Tapi di Sini Bisa Gan!

Jalan Raya Gurun Saudi yang mulus,lingkungan yang sepi,mobil yang kondisinya baik,dan jauh dari perkotaan serta keramaian manusia ,jarak yang jauh-jauh ratusan kilometer.Membuat mobil di tempat-tempat tertentu terpaksa harus dipacu di atas 150km per jam.(Foto:Koleksi admin.Pengalaman pribadi).

Memacu mobil dengan kecepatan tinggi di jalanan biasa dan lalu lintas umum adalah berbahaya,apalagi dipacu di jalanan tanah air (Indonesia).Namun di jalanan perkampungan dan sekitar gurun Saudi,memacu di atas 150km/jam bisa kita coba.

Resiko di-Tilang oleh Polisi bisa saja terjadi,atau kalau di perkotaan akan ditangkap kamera satelite dan segera dikejar polantas .Dan polantas sini rata-rata tidak bisa disuap di tempat,atau kalau mereka sama-sama kenal dan kesalahannya tidak fatal,hanya diingatkan saja kemudian berlalu setelah "melantik' memperingati bahwa kita jangan terlalu ngebut.

Memacu mobil dengan kecepatan yang tinggi lebih dari 150km/jam di jalanan pedalaman Saudi,sepertinya sudah jadi kebiasaan umum.Padahal di marka kecepatan tetap tertulis kecepatan maksimum adalah 120km/jam.

Beberapa hal yang membuat hal ini bisa terjadi,memacu mobil di atas 150km/jam,di perkampungan dan sekitar gurun pasir, sbb:

1.Kondisi jalan yang mulus,jarang belokan tajam,datar,dan bebas lobang-lobang berbahaya.

2.Lebar jalan di jalur one way sekalipun rata-rata lebih dari 6 meter.

3.Tidak ada pengendara yang bersepeda motor dan jarang khewan liar masuk ke area jalan raya.

4.Kondisi di sepanjang jalan gurun sepi,jarang ada perkampungan penduduk yang padat dan bisa dikatakan tidak ada manusia atau khewan yang melintas.

5.Rata-rata mobil yang dipakai oleh Warga Saudi yang melintas,kebanyakan mobil mahal,canggih dan dalam kondisi yang bagus.Jadi peluang tabrakan karena mobil di depan kita mogok mendadak sangat kecil.Walaupun kasus tabrak mobil mogok suka terjadi,tetapi tidaklah sesering di tanah air.

6.Jarang macet karena padatnya lalu lintas,paling macet sesaat jika ada pekerjaan jalan atau kecelakaan lantas di depan kita.

7.Jarang ada tebing yang runtuh atau jalanan rusak berlubang jadi meskipun di jalanan kampung tetapi serasa di jalan tol saja.

8.Mereka memacu dengan kecepatan tinggi,didukung oleh performa mobil-mobil mereka yang rata-rata mobil mewah,mahal,canggih dan berumur masih di bawah lima tahun setelah keluar dari Dealer.

Berikut ada gambar-gambar jalan raya sepanjang Riyadh- Al Kharj (150km dari Riyadh).

Disarankan jika di tanah air untuk tidak banyak ngebut di jalan umum selain di sirkuit,karena kondisi jalan dan lingkungan kita berbeda dengan di jalanan Gurun Saudi misalnya.Jalan raya di kita,banyak manusia,khewan,belokan tajam,jalanan rusak,sempit,tanjakan ,turunan tajam serta kepadatan lalu lintas yang sesak.Mengemudi di jalanan tanah air harus ekstra hati-hati.

Harap sering kita mengingat hal ini bahwa,resiko mengemudi mobil itu adalah bisa membunuh diri kita dan orang lain dalam hitungan detik saja.Jika kita lalai mengemudinya.

Semua koleksi foto di postingan ini adalah milik dan koleksi www.bernadaindo.com.Untuk ilustrasi tulisan saudara,dipersilahkan menggunakannya gratis dengan menulis link ke blog kami.Terima kasih.

Read More

Mengantuk?Berbahaya Jika Sedang Mengemudi

Istirahat sebentar setiap perjalanan ketika sudah menempuh 200 km,akan membantu perjalanan usaha dan ikhtiar kita lancar dan semoga selamat.(foto koleksi ;bernadaindo.com)

Urusan meninggalkan dunia atau mati adalah Takdir Tuhan.Namun tidak ada salahnya jika kita tetap menjaga keselamatan diri dan orang lain ketika sedang berikhtiar ketika masih hidup,untuk selalu selamat sampai tujuan.Terutama ketika mengemudikan kendaraan bermotor,seperti menyetir mobil.

Banyak kasus kecelakaan tabrakan atau peristiwa maut hanya karena pengemudinya mengantuk.Jelas ini bukan musibah secara sebabnya,tetapi nyata-nyata sebuah kelalaian si pengemudi.Sudah mengantuk masih tetap mengendarai mobil,tindakan yang lalai sekali bukan ?

Obat untuk mengusir rasa mengantuk di perjalanan,ketika berposisi sebagai sopir tidak ada obat yang mujarab untuk mengatasinya.Apalagi sudah lelah dari awal keberangkatan atau terlalu sudah menempuh jarak yang panjang dan lama.

Pengalaman saya sebagai "anak jalanan atau menyetir mobil",obat yang paling mujarab mengusir ngantuk ketika menyetir adalah Berhenti,Istirahat dan Tidur sebentar.Selain cara itu hampir semua cara mengusir ngantuk ketika menyetir mobil,saya rasa tidak ada yang terbaik.

Menghindari rasa ngantuk hadir di tengah perjalanan memang banyak cara preventif di awalnya.Seperti jangan menyetir mobil dalam keadaan perut kosong (lapar) atau sebaliknya jangan terlalu penuh mengisi perut karena kedua hal tadi bisa mengundang rasa kantuk datang di jalan.

Atau jangan makan dan minum yang banyak mengandung susu,lemak dan protein ketika mau berangkat bermobil.Atau jangan menyetir dalam keadaan lelah apalagi dalam pengaruh mabuk minuman beralkohol.

Itu semua hanya bisa mengurangi rasa kantuk saja,namun tidak menyembuhkan ngantuk dengan tuntas.Jarak perjalanan yang jauh,lama duduk di kursi jok yang empuk,hawa AC yang menerpa tubuh,akan menambah hadirnya rasa mengantuk selama menyetir semakin berat.

Tetap saja cara mujarab yang paling ampuh mengusir dan paling aman menyembuhkan kantuk ketika menyetir mobil adalah cara di atas tadi.Istirahat,Tidur dulu,rebahan,dan bila memungkinkan mandi atau cuci muka dengan air yang segar.

Jika sudah mengantuk ketika sedang mengemudi mobil,sebaiknya jangan biarkan diri dan mobil kita jadi celaka karena "kelalaian' kita mengabaikan rasa kantuk itu.

Segera hentikan mobil anda,menepi,istirahat,cuci muka,dan usahakan mandi,sebelum meneruskan perjalanan anda.

Selamat beraktivitas,semoga selamat sampai tujuan,terima kasih sudah membaca.

Read More