Sensor Pribadi dan Kearifan di Internet

Disebut-sebut oleh para pakar media dan internet bahwa pada abad kekinian di generasi internet,adalah sesuatu hal yang mustahil jika kita akan mampu menutup segala serbuan informasi.Karena saat ini sumber berita dan informasi bisa didapatkan dari mana saja,kapan saja,dan dari siapa saja.

Membludak dan ngetrendnya manusia berjejaring di media sosial,mudahnya akses iternet dan seakan seluruh dunia diselimuti oleh iklim yang satu,yaitu jejaring dan network.Sehingga hanya akan membuat pusing kepala saja jika ingin membendung arus zaman ,atau jika kita lalu menutup diri dan memproteksi keluarga dengan melawan arus itu,generasi internet,dunia internet dan reformasi informasi.

Berbagai konten dan informasi tersaji setiap detik per detik dari berbagai sumber.Berbagai jenis dan macam informasi mengalir bagai air bah yang banjir di musim hujan pada sungai yang meluap-luap.Ada konten baik,buruk,sedang,provokatif,fitnah,sains,teknologi,budaya,agama,hujatan,gosip,cercaan,diary,berita aktual,berta fakta,berita hoax, info menyesatkan dan sebagainya-dan sebagainya bermunculan dan tak akan bisa dibendung atau ditutup oleh siapapun.

Dibendung di satu kanal,maka akan bermunculan bak jamur di musim hujan kanal-kanal serupa dan lebih dahsyat berwujud dan terus melimpah.Dari keadaan demikianlah,memerlukan kearifan dan bisa membentengi diri dan keluarga sendirilah obatnya.Termasuk diri kita dituntut untuk arif memilih dan memilah melimpah ruahnya arus informasi yang super bejibun itu.

Akhirnya semua hal tersebut demi 'keamanan' berinternet  adalah kembali ke diri dan keluarga masing-masing.Membangun perlindungan intern ,membuat sensor pribadi agar lebih arif dan bijaksana menjadi bagian dari 'generasi internet' zaman ini.

Selamat berselancar di dunia maya dengan sehat dan bermanfaat.Salaman.

Sudah jadi Ketua,yang Muda Jangan Jumawa

Ketua dalam arti memimpin,menjadi yang dituakan secara hubungan kerja.Saat ini pemilihan atau pengangkatan seorang pemimpin di sebuah organisasi atau lembaga sudah memasuki trend dengan memprioritaskan pemuda atau anak muda yang berkemampuan untuk duduk di kursi pimpinan.

Secara kondisi,stamina dan energi,apalagi ditunjang dengan ilmu dan pengetahuan serta kemampuan yang baik,berilmu termutakhir dan cenderung akan membawa ke perubahan ke yang lebih baik,memang "anak-anak muda' sudah selayaknya diberi kesempatan memimpin.

Jika dicermati dengan positif maka sesuatu hal yang menyegarkan jika didukung oleh semua pihak.Terutama dukungan penuh dari para senior dan para kaum berpengalaman di lapangan di ranahnya masing-masing.

Karena sesuai dengan tahapannya ,jiwa anak muda masih belum matang dalam segi usia,kontrol emosi,miskin praktek lapangan dan kadang-kadang 'darah muda' yang menggebu-gebu masih harus dijinakkan dan dikontrol dahulu.Beberapa anak muda malahan suka lepas kendali jika tak ada senior yang membimbingnya dengan tulus.

Untuk menghindari peristiwa 'lepas kendali' dan tetap bersinergi dengan semua pihak,para pemimpin muda selayaknya tidak lantas menjadi jumawa ketika sudah duduk di kursi pimpinan.Baik itu di kursi ketua,direktur,kepala bagian,kepala perusahaan,kepala BUMN,kepala negara,kepala daerah bahkan sampai jika jadi kepala Desa misalnya.

Peran dan dukungan kaum senior,pengalaman dan pertimbangan mereka kaum 'tua' dan orang-orang lama,adalah dua mata pisau yang bisa berbahaya juga bisa bermanfaat.Berbahaya jika ia dibiarkan dan apalagi ditantang untuk kontra secara frontal dengan kebijakan 'anak-anak muda'.Tetapi 'mata pisau' kaum senior dan orang lama akan bermanfaat dan akan lebih dahsyat jika sang pemimpin muda bisa merangkul dan mensinergikannya dengan indah perpaduan muda dan tua (junior dan senior) yang harmonis.Maka dengan demikian,pencapaian tujuan bersama pun akan suskes dicapai dengan lancar dan mulus.

Intinya,pemimpin muda jangan jumawa karena kemtakhiran ilmu dan kemampuan dirinya.karena bagaimanapun juga kaum senior adalah lebih tahu dan lebih berpengalaman dalam dari A sampai Z nya lembaga yang kaum muda pimpin itu.

Tidak mudah memang jika yang muda harus memimpin anak buahnya yang rata-rata senior.Memerlukan seni memimpin tersendiri untuk bisa merangkul semua senior agar mendukung dan sepenuhnya setia pada pemimpin muda.

Salah satu agar kaum senior tidak kontra pada pemimpin muda adalah.tolong para kaum muda jangan jumawa dengan segala kelebihannya dibanding kaum tua (senior).

Selamat siang semua.

3 Menit "Cek and Ricek" Kendaraan,Ikhtiar untuk Keselamatan

Keselamatan adalah hal utama dalam hal apapun,termasuk dalam berkendara.Keselamatan bagi diri pengendara dan keselamatan bagi orang atau pihak lain.Bukankah jika sudah terjadi kecelakaan akan membuat diri sendiri,kendaraan dan orang lain,bahkan jiwa seseorang akan menderita..?

Untuk itu mari kita waspada berkendara.Celaka dan selamatnya seseorang memang sudah ada takdir-Nya,namun kita wajib berikhtiar dan berusaha agar kita hidup ini selamat sentausa,termasuk keselamatan berkendara bisa kita usahakan.

Pernahkan Anda jika mau bepergian dengan kendaraan mengecek dan mericek semua komponen mobil atau motornya? Tentu jika semua komponen diperiksa akan menjadi repot.Atau akan menyita waktu super sibuk Anda.Tapi sesibuk apa sih sampai kita mengabaikan keselamatan? Atau tidak perlu memeriksa seluruh komponen,paling tidak periksalah hal-hal berikut sebelum berangkat:

1.Cek ricek lampu-lampu sen-sen,lampu rem,lampu dim dan lampu isyarat lainnya.

2.Cek lihat lahan di belakang mobil apakah bebas hambatan jika kita harus keluar mundur,mungkin ada batu kecil di belakang mobil,atau ada ember kosong atau ada korep gas akan terinjak ban.Atau bahkan mungkin ada khewan peliharaan sedang tidur di kolong mobil ? Dan sebagainya.Cek atau lihat dulu ke bagian belakang mobil ketika mau masuk ke pintu mobil.

3.Cek dan lihat ke 4 buah tekanan angin dan kondisi Ban mobil atau motor Anda.

Untuk 3 hal di atas,itu hanya memerlukan paling lama hanya 3 menit saja,dan efeknya bisa menambah peluang keselamatan berkendara Anda.

Tig hal itu hanya butuh 2 atau 3 menit saja sebelum Anda masuk ke mobil dan menghidupkan mesin mobil atau motor Anda.

Selamat berkendara...semoga selamat.